Blog

Victor Campenaerts az élmezőnyödben az élen haladt, és ezt kétfelé lehet osztani, szigorúan a teljesítménye alapján. Meurisse összesen 20 hibát tudott elkapni a rajtnál, mielőtt beragadt. A szökés sebességének köszönhetően George Bennett a harmadik helyen áll a virtuális bajnoki címeden. Meurisse egyedül vezet, mielőtt egy lelkes, 18 fős csapat legyőzi Nárvaezt és Bennettet.

Haladó sprint (O sisto)

A legújabb Laguna Negra emelkedő 6,5 km hosszú és átlagosan 6,8%-os, de a korábbi 500 méteres szakasz 11,2%-ra kúszik fel. „Valóban nagyon nehéz volt. Nehéz volt elöl, és a „találd meg magad” emelkedő is nagyon jó volt. Talán majd jobban fogom kezelni. Még mindig a piros trikóban, egy újabb nap telt el azóta. Eközben a nap utolsó emelkedőjén a legújabb Puerto Cruxeiras, a Red Bull-Bora-Hangrohe támadást intézett Roglič ellen, akit először csak Enric Mas (Movistar) előzött meg. Míg minden más átlagos csoportos motoros visszakapta a versenyt, O'Connor nem tudta üldözni, 37 másodpercet veszített. Összesen 14, 16 és 16 kerékpáros végzett 20 másodpercen belül a bajnok mögött minden szakaszon. Ha O'Connor éleslátása abban, hogy a megfelelő helyen maradjon a megfelelő időben, megtérült a Vueltán, akkor az új idegenbeli Grand Tour is nagy felfedezés volt Dunbar számára. Első Grand Tour szintjét érte el.”

• Korábban már említettük, hogy a Los Angeles Vuelta 2021-ben, az év utolsó szakaszában ellátogatott Padrónba.
• Az újabb esés nem tűnt komolynak, és a horog lelassulása után azonnal visszahelyezheted a húrjait a kezedhez, és máris visszatérhetett.
• Az EF Degree-EasyPost sportigazgatója különösen a múltbeli emelkedőről beszélt, ahol Dan Martin 3 évvel ezelőtt szerzett pontot, és egy perccel védte a legjobb 22 kerékpárost.
• A mezőnytől lemaradva a Movistar érkezett meg a záró szakaszra, ezzel Enric Mas negyedik helyét biztosítva magának a GC-n, és a repedést és a mezőnyt érintő gödör úgy alakult ki, hogy kevesebb mint öt teljes percet tudtunk lemaradni.

Vuelta, egy kiváló España 11. szakasz: Eddie Dunbar megszerezte a legkorábbi Grand Trip szakaszt, amely jól időzített kört futott be.

A bal oldali szökevények nagyobb száma nem https://fogadas-sport.com/bet365/ befolyásolta jelentősen az első trió előnyét az emelkedőn, ami arra kényszerítette Poole-t, hogy saját maga szerezze meg a vezetést, és Zanát váltsa elöl, miközben az olasz az utolsó száz méteren küszködött. „Megértem a végeredményt ebben a tekintetben, egy kemény küzdelem után tudtam száguldani, de tudtuk, hogy sok időt kell mennem. Ezért döntöttem úgy, hogy 600-zal megyek, igen, időbe telt, hogy kihagyok egy jó versenyt, de ezt kellett tennem a győzelemhez, és igen, meglepődtem, hogy ők.” Maxim Poole (DSM-Firmenich PostNL), Carlos Verona (Lidl-Trek) és Urko Berrade (Equipo Kern Pharma) triója a legutóbbi emelkedőn, Puerto Cruxeiras-on haladt, hogy végül 1,5 km-re lévő szakaszon csapdába essen, miután egy nagyszerű 38-as szökésben az új nyomvonalakon kiesett a mezőnyből. Az első 150 kilométeres szakasz 750 métertől 850 méterig tart, és 100 méterrel a tengerszint felett leszel. A Burgos déli részén fekvő hatalmas fennsíkhoz vezető friss, hullámzó út messze kiemelkedő.

„Minden készen áll a kapura” – A friss zélandi bajnok kockázatot vállal, és bebiztosítja a második helyét a Cadel Evans High Water Path Race-en.

Később Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe), a második helyen álló versenyző, meg akarta ragadni a mezőnytől a hátralévő részét, amikor úgy döntött, hogy csatába száll a piros mezes Ben O'Connor (Decathlon-AG2R La Mondiale) megsegítéséért. Egy tömeg megpróbált elmenekülni a 142 km-es távról, köztük a Giro d'Italia szakaszbajnoka, Jhonatan Narváez (Ineos Grenadiers), de ezt 4 km-re visszahúzták. A szünet döntő volt, a bajnokot egy jó 39-es előnnyel távolították el, de van egy hagyományos csoportkör is, Primož Roglič (Purple Bull-Bora-Hansgrohe) 10 másodperccel lemaradva a csatavezető Ben O'Connor (Decathlon-AG2R Los Angeles Mondiale) mögött. Ahogy a Jayco-AlUla versenyzője kiugrott a vezető kategóriából, nem lehetett követni, és az ír alacsony termete ellenére is megelőzte az ütősebb kerékpárosokat a napi kitérőn. Quinten Hermans (Alpecin-Deceuninck) következett, Max Poole (dsm-firmenich PostNL) pedig a harmadik helyen végzett. A száguldó szakaszon induló 33 kerékpárosból nyolcan jó Grand Tour szakaszt teljesítettek a mai nap előtt.

Kedvencek a Vuelta a España 2024 11. fázisa, figyelembe véve az IDLPoCycling.com-ot

Padrón volt az egyéni időfutam új indítóbázisa is a 2021-es La Vuelta legnagyobb napjához. Az új állomás a Santiago de Compostellához látogatóhelyre látogatott, ahol Primoz Roglic mind a szakasz-, mind a GC-győzelmet ünnepelte. Azonban egy nagy támadás indult Dunbar részéről a Jayco AlUlától az utolsó kilométeren, a mérsékelt ír pedig mindent beleadott, hogy a végén kitartson.

„Az egész csapat alig várja ezt a napot. Ez az a nap, amikor Burgosból ki kell mennünk a városba a buli miatt. Szerintem ez egy igazi szünet lesz. Voltak különleges futópályák és sík terep, de nem voltak minősített emelkedők. Valójában nulla minősített emelkedő volt egészen a csúcsig. Egy lelkes, csillogó középsebességű csapat indult 47,7 km/h-ról a jelenlegi szintre.”

Thibault Guernalec (Arkéa-B&B Rooms) az üldözők között rajtol, félúton megállva az éllovas és a többiek között. Most több gyorsulásunk is van, Stefan Künggel (Groupama-FDJ), az egyik versenyzővel, aki segít a széthúzásban. A DSM-Firmenich PostNL Julius van den Bergje az első, aki száguld, de gyorsan elhúz. Padrón két Vuelta-szakaszt rendezett, mindkettőt 1993-ban és 2021-ben rendezték.

Pontosan hogyan tette Jonathan Milan egy lelkes olasz nevet a hihetetlen erősségük kulcsfontosságúvá – mégis megmutatták, hogy képesek rá

Tegnap, a szakasz kezdete előtt három sérültünk volt. Az autópályán kanyargott az új szakasz felé vezető utolsó szakaszon. Az új boxutca ma egy perc alatti időt zár, és elég időt fogunk leküzdeni. A Movistar vezeti a mezőnyt ma, az Astana-Largest Technology és az Ineos Grenadiers motorosaival együtt. „Először is, minden attól függ, hogy milyen volt az állapot. Nem akarjuk teljesen kidobni magunkat, hogy uraljuk a mai szakaszt. Amikor van rá lehetőségünk, gondoltál rá, inkább meg kell tennünk.” Ugyanazok a csapatok dolgoznak az új mezőnytől való elszakadás során – BikeExchange, Jumbo-Visma és Intermarché-Wanty-Gobert.