Blog

A srác öt dobogós helyezést szerzett az első négy versenyen – ezek közül háromban második helyezést ért el –, és valójában „mindössze” huszonöt hellyel van lemaradva Verstappen mögött az ötödik helyen végzett Kínában. Hasonlót nem lehet mondani Go-ról, aki egy 10 futamos felesleges átigazolást hajtott végre Belgium és Katar között. Igaz, hogy az új kanadai egy nagydíj-nagyságnak néz szembe csapattársa személyében, de a legjobban kellene teljesítenie. „Ha a Ferrarinak van egy ütőképes autója 2025-ben, akkor Leclerc, nem pedig Hamilton nyeri meg” – mondta Suttill, mire Straw hozzátette, hogy Hamilton egy lelkes „teljes, bizonyított énekes”, bár a kvalifikációs problémái továbbra is fennállnak. „Egy vakítóan rövid pole kört, amelyet fokozatosan visszavontak, először a rossz rajt, majd a védőautó súlyos hibája miatt, amely a verseny folytatását követően folytatódott egy napra, amikor Verstappen egy kategóriával feljebb van.” Ez egy egészséges, ma szezonnyitó felállás, Piastrival, egy bizonyítottan bajnok versenyzővel, és Norris közelebb kerülhet Verstappenhez, mint szinte bármelyik másik versenyző tavaly.

Igazán egyenes botrangsor ugyanazon a Huge Prix-en

Kevés járművezető tapasztalta meg a sportágban azt az új dominanciát, amit Jim Clark mutatott be az iparági címet nyerő évtizedeiben. Miután 1960-ban bemutatkozott a Lotus színeiben, az új, szerény skót 1962-ben megszerezte első győzelmeit, majd 1963-ban 10 versenyből hetet megnyert, ezzel megszilárdítva debütáló identitását. Az új, mágneses brit két világbajnoki címet szerzett átfogó első állomásos hálózatán, és 14 győzelmet aratott. Öt győzelmet aratott Monte Carlo-n kívüli utcákon, ami Hillt új becenevén „Mr. Monaco”-vá tette, míg ő és Damon Slope továbbra is az egyetlen apa-fia párosok, akik mindketten Forma-1-es szezont futottak. Ami a nagydíjon mért sebességet illeti, az új referenciaérték 372,5 km/h (231,4 mérföld/óra), amit Valtteri Bottas ért el a 2016-os észak-amerikai országúti GP-n.

Alonso volt a leggyorsabb, mióta Albon autója kigyulladt a szingapúri versenyen.

Mivel ezek a Formula-hierarchia új leglassabb autói is, az F3-as autók kritikus összteljesítményt nyújtanak, és amikor több ujjal méred a sebességet, akkor fogod felfedezni, hogy ki az, aki igazán hatékony autókat hajt menet közben. Az autók egy kiváló 3,4 literes, hatcsöves Mecachrome rendszerrel rendelkeznek, amely 380 lóerőt ad le. A szabványosított Dallara kerettel, a Pirelli gumiabroncsokkal és a biztonságosan ellenőrzött szabályokkal a Formula-3 a versenyzők innovációjára összpontosít, és a versenyzést kedvelheted ahelyett, hogy a köridőpontok vagy a legjobb árcélok hajszolása után mennél. A Formula-3 két szinttel a Formula-1 alatt van az együléses kategóriákban, de továbbra is nagyon jó teljesítményt nyújt.

Néhány versenyző világbajnoki címe önmagában elegendő ahhoz, hogy Alonso az egyik legjobb jelenlegi F1-es versenyző legyen. 42 évesen ő a sorozat új veteránja, de https://fogadas-sport.com/gamebookers/ ahelyett, hogy csökkentené szolgáltatásait, az elmúlt évek csupán növelik a legenda érdemeit. Bár lehet, hogy nem rendelkezik néhány ellenfelének intenzív tempójával, a kaotikus versenyekből és a változó körülményekből való profitálás képessége kiemelkedő teljesítményt nyújtott számára. Különösen a nedves körülmények között szerzett tapasztalata tette őt olyan versenyzővé, akit érdemes megnézni, ha felnyílik az ég.

A srác 1968-ig az Algorithm One-ban tanult, hogy 1982-ben megszerezze az 1978-as People' Championship címet a Lotusszal. Emellett hatalmas sikereket ért el az amerikai nyitott kerekű autóversenyzésben, öt IndyCar szövetségi bajnokságot nyert, és megnyerte az új, nagyra becsült Indianapolis 500-at 1969-ben. A srác megnyerte az 1967-es Daytona 500-as gyári autóversenyt, valamint a hosszútávú versenyzést, és háromszor diadalmaskodott a Sebringben rendezett 12 futamon. Az autó teljesítménye inkonzisztens, a Mercedes mindkét irányban ingadozott az év alakulása során. A csapat az év nagy részében utolsó jó volt, de valójában Russellnek sikerült néhány (és majdnem egy) előnyt szereznie az év végére.

A sportkocsikat és a hosszútávú versenyzést választva az új francia nő az Iron Dames program növekvő sztárjává vált. Bár a várt F1 Akadémia címprobléma végül nem valósult meg az első évben, senki sem számolt Abbi Takinggel a 2024-es versenyzőként. Ma, amikor új kiadásba került egy teljes mértékben finanszírozott hellyel az Alpine Formula Regional Eu bajnokságon, nem becsüli alá az új igényeket, amelyekre várnia kell. Felhívva a figyelmet a női tapasztalatokra az elmúlt évből, ha Garcia folyamatos fejlődést tud felmutatni, feltételezhető, hogy kitűnhet a tömegből. Az újoncok élvezték az F1-es film egy privát tesztjét Monacóban, és sokan pozitívan reagáltak arra, hogyan ábrázolják a sportot a képernyőn. A Ferrari is megszerezte a versenygyőzelmeket, amelyekkel 248-at szereztek a legutóbbi 2025-ös kanadai nagydíjig, a McLaren (196), a Mercedes (130), a Red Bull (124) és a Williams (114) vezetésével.

Fernando Alonso történelmi karrierje még a TikTokon való megjelenése előtt megjelent, de most itt van, és az Aston Martint az értékéhez emeli, abszolút képességekkel és elszántsággal. A dobogós helyek szokatlanok voltak, de Alonso áttörte autója súlycsoportját. Az Algoritm An egyik legjobb versenyzőjének választották, és jelenleg is a sportág legjobb versenyzői közé tartozik, annak ellenére, hogy a készülékek problémái miatt nem kap elég hatékony teljesítményt. Várhatóan visszaesés várható a csapatban Esteban Ocon és a feltörekvő Jack Doohan között, de Gaslynak nem szabadna egyetlen személyes teljesítménybeli visszaesést sem tapasztalnia. Ő egy nagy tehetség, aki jobban teljesíthet a két versenyen, és a rajongóknak számítaniuk kell arra, hogy ezt a tempót fogja tartani.