Blog

Ez egy tipikus eset, amiben az ember a pole státuszról hisz, de valóban egy példa a ritka jelöltekre, akik a P2-től a P3-ig terjednek https://fogadas-sport.com/888sport-online-fogadas/ . Maximum Verstappen a Silverstone-i időmérő edzés után a rúgópozícióból rajtolhat a Brit Nagydíjon. Nico Hulkenberg elégedett Piastrival, aki az új rajtrács következő sorában ül, miután kiemelkedő teljesítményt nyújtott a jelentősen továbbfejlesztett Haas autóban.

Videó: Bearman sérülései hamarosan véget érnek

A következő egyenes hátulról Ollie Bearman a nyolcadik helyen zárta a hazai nagydíjat, de egy hatalmas, tíz rajtkockás büntetést kapott, amiért folyamatosan nem tartotta be az új figyelmeztető jelzést a harmadik szabadedzésen (amikor az utolsó ciklus végén a boxutcában túl sokat nyomva balesetet szenvedett). Antonelli egy hatalmas, három kockás büntetést kapott az Osztrák Nagydíjon, amivel elkerülte a Verstappennel való ütközését. Valóban, Charles Leclerc volt a leggyorsabb az utolsó ciklusban eddig, de nehéz pontosan megmondani, hogy a többiek hol vannak bizonyos leállások és a figyelmeztető zászlók miatt. Először Oliver Bearman Haas autójából származó törmelékek mutatták az első figyelmeztető jelzést. Az új tanulság azonban megszűnt, de Gabriel Bortoleto a Sauberével balesetet szenvedett, felfüggesztés meghibásodása miatt.

F1 kvalifikációval a teljesítmény terén: Kimi Antonelli az első algoritmust használja a kínai nagydíjra

Hét pillanattal a Q2-ben a Ferrari új versenyzői, Gasly, Yuki Tsunoda és Antonelli a dobogós helyen ülnek, ha jól ismerjük őket, a Haas versenyzői a kilencedik és a tizedik leggyorsabbak lettek az időmérőn. És lehet, hogy nem a Haas volt az egyetlen középmezőnybeli csapat, amely ideiglenesen a top 10-ben végzett. A Williams versenyzője, Carlos Sainz és Alex Albon a 6. és a hetedik helyen végeztek, sokkal jobban, mint a Race Bulls versenyzője, Isack Hadjar. A Williams és a Racing Bulls között 19 pont a különbség a konstruktőri pontversenyben a Brit Nagydíj előtt. Max Verstappen halálos ütést mért Lando Norris világbajnoki reményeire a 17. rajthelyről indulva, így a vízzel telített Brazil Nagydíjat korosztályos sebességgel nyerheti meg.

Q2: Sainz, Tsunoda, Hadjar, Albon és lehet, hogy Ocon kiesik

Az Alpine már a 2026-os versenyzői felállás meghatározásán dolgozik, és minden lehetőség adott. Colapintonak tiszta vasárnapokra van szüksége ahhoz, hogy az új székben maradhasson, de most már a 20. helyen áll az Alpine hazai versenyében, mivel az enstone-i gyáruk olyan közel van Silverstone-hoz. Ez Colapinto harmadik Q1-es helyezése, hat futamon belül kiesett, ami hasonló a listához, mint Jack Doohané (akit ő váltott). Gasly eközben hét Q3-as helyezéssel zárt 2025-ben, így ha az Alpine még mindig utolsó az új konstruktőri pontversenyben.

Nem hiszem, hogy komoly esőzések lesznek holnap a versenyen, de biztosan nem mondhatom. A múlt hétvégén Ausztriában megrendezett Purple Bull családi nagydíjról kiesett újonc, a jövőbeli 27 éves versenyző pedig feszült találgatások tárgya lehetett, többek között a Mercedes pilótája, Toto Wolff is nyilvánosan udvarolt neki. A tavalyi verseny igazi thrillernek ígérkezik a változó körülmények között, pszichológiai szempontból Lewis Hamiltontól, aki kilencedik családi győzelmét szerezte meg az Egyesült Királyságban.

Verstappen az időmérő ultrameredek utolsó szakaszát zárta, legyőzve Oscar Piastrit, hogy a Q3-ban az utolsó körére hajtson, miután a kevesebb mint negyede megvédte az első fél tucatot. Franco Colapinto, aki a 20. helyről indult, a boxutcából rajtol, miután az Alpine megváltoztatta az autója hátsó részének erőátviteli szakaszát. Sergio Perez, az új Purple Bull pilótája elektromos büntetést kapott, és most a Brit Nagydíjat a réssávban kezdi. Bár az F1 2021-ben visszatért Zandvoortba, mind a négy versenyt pole pozíció nélkül teljesítették, ami azt jelenti, hogy Piastri az esélyes az indulásra, és arra, hogy Norris növelje előnyét a címben. A verseny új éllovasa meglepte csapattársát, Lando Norrist, és 0,012 másodperces előnnyel megszerezte a zandvoorti pole pozíciót, ami egy fontos mentális csapást jelenthetett, miután Norris a legutóbbi vasárnap mindhárom szabadedzésen az élen végzett.

A csapadék valószínűsége nem túl magas, és a nagy mennyiségű eső esetében is kisebb. Holnap nagyobb az esély, de órák vannak hátra a verseny kezdetéig. A srác csak az új akadályra illeszti magát, és meg tudja győződni arról, hogy újra menni fog, ezért nem látunk teljes figyelmeztető táblát.

A friss 2023-as F1-es Brit Nagydíj a silverstone-i regionális rajtnál, délután 3 órakor (+1 GMT) rajtol. A Ferrari versenyzői, Charles Leclerc és Carlos Sainz a 4., míg az 5. helyen álltak a rajtrácsra, közvetlenül a Mercedes, George Russell és Lewis Hamilton előtt. Lewis Hamilton vezeti a szinte teljesen Ferrari által alkotott harmadik sort, közvetlenül azután, hogy kissé megelőzte csapattársát, Charles Leclerc-t.

A 42. körre azonban nyomás alá került, mivel Verstappen, bár néhányan végül visszatértek a slick abroncsokhoz. Usher a kedélyek között csevegve arról beszélgetett, hogy Oliver Bearmant is a rajtrácsra küldje a hétvégi szaúd-arábiai nagydíj előtt. „A megfoghatatlan intézkedések miatt az autó tapadása csökkent az új, szennyezett felülethez, ami miatt már korábban is küzdött, hogy megakadályozza az ütközést az 1. körben.”