Az új NX több mint egy átnevezett CB500X, bár ugyanaz a megbízható, sokoldalú és széleskörűen használható kerékpár, mint több mint 10 éve. A Honda egyértelműen nem rombolta le a szemét, miért olyan vonzóak a középkategóriás kalandmotorjaik, és Donnak nagyon tetszett, hogy a tempójukkal használták fel őket. A ragadozó helyek területe valószínűleg az 1-es kanyarban lesz, a frissen induló legjobban hajtó kerékpár majdnem kétszeresen balkezes lesz, ha egy adott versenyvonalról vesszük.
A MotoGP úgy döntött, hogy a hétvégén a Freedom Lodge Motegiben visszatér a 2024-es bajnokság tizenhatodik futamára, a Japán Nagydíjra. Egy izgalmas Indonéz Nagydíj, Jorge Martin Dash-futamból való kiesése és a terepversenyen aratott lenyűgöző győzelme után a Pramac Racing spanyol versenyzője kiváló, 21 pontos előnnyel vezet Francesco Bagnaia előtt. Francesco Bagnaia megszerezte 8. győzelmét a 2024-es évben, és nagyszerű eredményeket ért el a Motul Nagydíjon a japánok nélkül.
Feltétlenül nézd át a teljes programot, olvasd el a cikket például a különböző napokat az időzónádon belül. A többi motoros ötletesen motorozott a saját, független csapataikban, valamint a 2025-ös létesítményi közösségekben minden egyes biztosított lépésért, Marquez a Ducati Lenovo csapatával, Acosta pedig a Red Bull KTM Facility Rushinggal. 339 nagydíj – és körülbelül három igazi MotoGP™ győzelem – után Espargaro izgalma véget ér a 2024-es év utolsó hétvégéjén, otthonában, az új Route de Barcelona-Catalunya versenyen. A híres francia Zarco MotoGP™ bajnok, és kétszeres Moto2™ iparági győztes is lehet. Lucio Cecchinello irányítása alatt motorozott, aki talán a verseny egyik legképzettebb független csapatmenedzsere. A Honda LCR kocsifelhajtó másik oldalán próbáld ki az új, japán pilótát, Nakagamit a 2024-es rajtrácson.
Mert ők kezdték a 22 versenyzővel közösen, hogy legalább 22 Grand Prix-győzelmet arasson a márkája összes csoportjában, amelyek összesen 347 győzelmet arattak a kettő között. Az új 2024-es MotoGP™ pilótafelállás 13 iparági bajnokot nevezett be a teljes napi rajtrácsra, akik összesen huszonhat világbajnoki címmel rendelkeznek a szezon elején megrendezett Grand Prix-versenyeken. Ez a teljes lista az új 2024-es MotoGP™ közösségekről és motorosokról, beleértve a használt motorokat, az új motorosok futási sebességét, a nemzetiségeket és az egyes csapatok új funkcióit. Ugyanakkor a bajnokság további csapatai „nem gyáriak” voltak, és különálló csapatoknak nevezhetők. Az ilyen típusú közösségek egy lépéssel lejjebb vannak a gyártótól, és a legújabb motorok megvásárlásával vagy bérlésével dolgozhatsz a márkáktól.
Az 1997-es tesztkutatás során a Honda által középpontban álló Motegi a MotoGP cím pillére volt 1999-ben. Böngéssze a MotoGP napirendi oldalát a közvetítés pillanataiért a helyi időzónában. Minden évben globális versenyen jövés-menés lesz, a MotoGP™ versenyzők közvetítései nagy médiafigyelmet keltenek, és végül izgalmat kelthetnek a rajongók körében. Az új létesítményben a Yamaha és te egy vezető profi leszel a MotoGP™-ben, aki számos világbajnoki címet vívott ki maga mögött, amelyek közül a legutóbbit Quartararo szerezte meg 2021-ben. Quartararo és Rins azon dolgoztak, hogy visszatérjenek a Yamahához, hogy 2024-ben sikeres ötleteket kapjanak, de nem érték el a kívánt teljesítményt, de az útjuk 2025-re is kitart a rajongók előtt. Ha szeretné nyomon követni, mi történt a MotoGP™-ben 2024-ben, a motogp.com VIDEOPASS-on újra megnézheti a csatát.
Kellemes visszatérés a Távol-Keletre, és alig várod, hogy a japánoktól utazz a Motul Nagydíjra. Miguel Oliveira éppen műtétből lábadozik, Lorenzo Savadori, az Aprilia mintapilótája pedig beszáll a hétvégi japán MotoGP-be, ezzel a Trackhouse Race-zel jelölve debütálásukat. Wilco Zeelenberg, a film rendezője a szabványokról és az innovációs igényekről beszél, míg Savadori izgalmat közvetít Motegibe 14 év után. Lenyűgöző motorsport-jelentéseket, híreket és különleges ajánlatokat találsz közvetlenül az e-mailedre. Az új MotoGP™ közösségek és a versenyző gyártók rendszeresen versenyeznek a legtapasztaltabb és legnagyobb kihívást jelentő motorosokért, és folyamatosan spekulálnak a versenyzők jövő évi cselekedeteivel kapcsolatban. A Motorsport.com Sepangban is elérhető, hogy hazavigye státuszát és rekordjait, és az új paddock kényelméből élvezhesse az élményeket.
Ahhoz, hogy megtarthassa a bajnokságot, az új kolumbiai pilóta legalább hárommal több ponttal kell kihagynia a Japán Nagydíjat, mint amennyivel jelenleg ellenfelénél rendelkezik, ami azt jelenti, hogy dobogós helyezést érhet el, mielőtt az ellenfelek támogatnák a címet. A MotoGP-ben Jorge Martín (Prima Pramac/Ducati) 21 ponttal vezeti az új versenyt Francesco Bagnaia (Ducati) előtt. Miután Enea Bastianini (Ducati) és Marc Márquez (Gresini/Ducati) visszalépett az indonéz főversenytől, a státusz szinte irreálissá vált számukra, körülbelül 75, illetve 78 ponttal. ※A játékidő egy bizonyos ideig még elmaradt, miután az új valós idejű közvetítés megtörtént. A Le Flexibility Lodge Motegi, korábban Dual Band néven ismert, az új Kanto régió hegyvidéki részén található.
Stílusosan is, miután egy korábban nehéz kezdés után kiesett a top 10-ből, visszavágott az év egyik legjobb versenyén. Valójában egy hónap telt el a közös gondolkodástól az Apriliában, miután májusban bejelentették, hogy Viñales csapattársa, Aleix Espargaro visszavonul az év után. A szezont indító 22 kerékpáros közül 16 már kiemelkedő kategóriagyőztes, akik összesen 136-szor javítottak az eredményükön.
