Blog

Amikor beérsz a Parc Jean Drapeau-ba, kövesd az önkénteseket, mert ott van egy gyors menedékcsomag. Ellenőrizd a jegyedet a másik útvonalról, majd felmész egy anyaglépcsőn, hogy átkelj egy helyi úton. Ha a legjobb lelátókat keresed a körúthoz, előfordulhat, hogy az új lelátó nem biztonságos. Egy jó pillantással nézd meg az oldalsó hajtűkanyar helyét és a 10-es áthelyezés módját.

Az általános belépőjegy a 10bet sportfogadás számozott székek nélküli dalhoz való hozzáférés. Mivel a képeken és a táblázatban is látható, választhat egy másik szekciót, hogy megnézze az új csatát. Az új Ferrari Challenge North America egy sorozat, amely 1994 óta fut.

10bet sportfogadás | 1. lelátó

A járművek hajlamosak hirtelen beállni az 1. kanyarba, és utána végig láthatod őket, mielőtt kilépsz a Change dos-ból. A tizenegy és tizenkettő konverzió valójában nem létezik, mert megtörnek az egyenesben, de a pálya partidarabja lezárja az új kört. Az új 13/14-es sikán, a jobbra tartott film nagyobb sebességgel, mint egyszerűen valaki, akit a büntető szegélyű autókon kívülről gondolsz, és a győztesek falszerkezete, akik arra várnak, hogy túl nagyot rágjanak.

11. lelátó

A francia Jean-Pierre Jabouille szezonjai és az F1-es versenyközösség aggódott a végét illetően, amikor a Renault-juk frontálisan összetörte a gumiabroncs oldalát. A lába rendellenesen sérült volt; az új magaslati franciának napokra volt szüksége a felépüléshez. A francia Jacques Laffite megszerezte azt, ami az utolsó F1-es győzelme volt, őt követte a brit John Watson és Villeneuve. Az új gumik látszólag semmilyen terhelést nem kapnak, mivel a pálya burkolata könnyű, és az élek nem helyeznek vízszintes súlyt az új gumi miatt.

A hajtűkanyar új lelátójánál maradhat, és kényelmesen le is ereszkedhet az új Lance Walking tribünről. Bár nem a lépcső tetején van, mint a legtöbb hajtűkanyarban lévő tribün, a 46-os tribün kiváló kilátást nyújt mind a be-, mind a kiszállásra. Itt teljes erőbedobással élvezheti a járműveket, amint az utolsó sikán előtt az új DRS zónába haladnak. A 46-os tribün előtt található a híres 1967-es Expo Biosphere, amelyet feltétlenül látni kell. Az egyediségéből adódóan a családi tribün nagyszerű választás egy családias ülőhely-lehetőséghez.

• Amikor leérsz a saját összekötőd útjáról, a 21-es lelátó körüli és a hajtűkanyar körüli friss ösvény körülbelül 90 cm-re van az aszfalttól, és körülbelül 90 cm széles gyepfelületet biztosít.
• Ez az informatív cikk számos további információt és ötletet tartalmaz, amelyek megkönnyítik egyetlen nap becsomagolását.
• Itt egy videó a harmadik lépésből, a J sorból (36. sor), amely egy valamivel sokkal átfogóbb nézetet mutat be.
• Az 1994-es és 1995-ös autóban egy idézetben, hogy lelassítsák az autókat a Casino függőleges oldalán, egy kis sikánt állítanak fel közvetlenül az új hajtűkanyar után.
• Ha a 47-es lelátótól jobbra lévő területeken ülsz (mivel itt kell végigmenni a gyakorlaton), sokkal jobban el tudsz látni a többi lelátón túlra a magasabb sorokból.

Az új, négyfordulós F1-es bajnok háromszor egymás után megnyerte az új kanadai nagydíjat, így azt állítani, hogy 2025-ben ő a legnépszerűbb, enyhe kifejezés. A sportágban semmi sem garantált, mivel Oscar Piastri remekül kezdte az évet, öt futamából háromban nyert. Ha azt tervezi, hogy túljut az elején / talpra áll, akkor a Concorde vagy a Cosmos bejáratánál kell sétálnia. Az új visszajelzések korlátozottak, és nehezen fog nagy közönséggel, különösen a verseny előtt, jó helyezést elérni.

Hol szállhat meg Montrealban?

És hatalmas készlettel rendelkezel a Kanadai GP üléseiből, amelyeket most a legjobb áron vásárolhatsz meg. A montreali Formula 1-es verseny 32-es lelátójára a hivatalos Kanadai GP helyszínen szuper könnyen be lehet jutni. A Cosmos Link bejáratánál jobbra fordulhatsz és 400 métert sétálhatsz, amíg el nem éred a lelátót. Míg ha a jobb szélen fekszel, láthatod az autókat, mielőtt fékeznének a 8-as pálya felé.

Circuit Gilles Villeneuve – Kanada F1

Mivel a közönséget az új lelátókra várják, mindent megtaláltok nálunk, amire vágyhattok. Tartsátok a versenyt a megfelelő úton a Nicholas Latifi (12) lelátón elhelyezett helyetekből. Az első kanyartól a legjobb formádat hozó, legújabb Senna Contour versenyek és a harmadik kanyarig vezető emelkedő közben a boxutca kijáratánál a legújabb dallamot visszaszerző sofőröket is megfigyelhetitek. A friss hangulatú izgalomból kilépve a helyi sátorban pihenhettek, és élvezhetitek a finomságokat és italokat. Ez a legjobb választás azoknak az embereknek vagy csoportoknak, akik a lelátóról szeretnének versenyezni, de szeretnének egy kicsit felpörögni az órák között egy privát, védett területen, és kerülni a sorokat. A lelátó legújabb ülései 31 darab anyagból készült ülést tartalmaznak, ezért ülőpárnák szükségesek.

Legjobb bárkinek vagy szervezeteknek, akik a legújabb Platina tribün versenyét szeretnék megrendezni, de szeretnének jobb hangulatot teremteni az órák között egy privát, biztonságos városban, és elkerülni a sorban állást. A tribün új székei tucatnyi anyagból készült padból állnak, ezért ülőpárnákra van szükség. Fontos megjegyezni, hogy ezen a pályán az új vonal élménye eltér a legtöbb számtól. A tribün tetején a dupla karakterek AA-tól – ZZ egyenesen lefelé, A jó – Z pedig felfelé állnak. Van egy tévéképernyő, nagyon messze, a 11-es tribünhöz közelebb, így vigyél magaddal egy okoseszközt vagy mobiltelefont, hogy hallgathasd a zenei eseményeket.

A 15-ös lelátón pihenve láthatod, ahogy az F1-es autók a fékzónában a közeledbe érnek, hogy bevezessék a 10-es kanyart, majd 50 km/h-val a hajtűkanyarban teljes gázzal felgyorsulnak. Mivel ez egy hihetetlenül lassú terület, ez azt jelenti, hogy az autók jó ideig versenyezhetnek. Más lelátókkal ellentétben, ahol csak a hüvelykujj előtt versenyeznek.